由有了汽车，通了公路，很往住在市的人搬郊外了。他每车机关办公，工厂工，校教书。了班，又车回。在郊外，花同的钱住舒畅，且环境清静，污染少。
是一变化。面说，次在国我有坐高速汽车，那是因我见的朋友住在附近。我校班是步行的。果市买东西，吃中国饭馆，坐铁或公共汽车就行了。次在国就不同了。约我吃饭、叙谈的朋友住在郊外，他汽车接我。一点似乎并有什困难，他有汽车，且汽车。连九十岁的老教授赵元任先生，己了汽车往。他住的房子在山坡，路很陡，我真替他担，是他却并不在乎。
住在郊外确是比住在城市优越。我次登门拜访的是在教授的朋友。他住的房子，致有三四间卧室、一两间居室、一两间书房、一间厨房、若干间卫生间汽车房、堆房、坊等。一幢楼房住着夫妇两人一些未年的儿女。楼房四周是草，有些保留着相古老的树木。绿荫盖，杂花满庭，颇像乡村别墅。
独门独户别墅式的住宅，一幢幢分布在每城市的四周，离市中约在半快速汽车行程内，一般走一段高速公路。居住布局在飞机接近机场降低高度从窗很清楚：一点一点的住宅布满在城市的周围。有原的两城市，现在被类住宅区衔接了，连一片。
人口从市外流，据说是国近二三十年的普遍趋势。但是市人口并有显著的减少，那是因有人，有人进；换了一批住在市的人。市的是那些有汽车的人，进市的却是有汽车的人。有汽车有汽车的区别，说是贫富别，但是贫富的界限划在有有汽车区别并不够正确。在国一辆汽车很贵，很便宜。式的高级汽车万元，二手的旧货千块钱买。所谓旧货并不是破烂货，凡是一年的车就被认旧货了，有些人髦，又避免维修的费麻烦，每年换年式的新车，旧的给拍卖行卖。中等收入的人，讲究实，就买价贱物亦不坏的汽车。从收入的总数计算，不一月的工资，按比例说比我的行车便宜。所够不称富裕的普通工人占有一辆两辆汽车，且每所消耗的汽油，在最近涨价前，比了坐公共汽车便宜些。
有辆汽车的人不住郊外，但有汽车收入较低的人却并不离市。在郊外买住宅目前概5万元，相高级教授技术工人的一年工资。，买房子的人不必一一笔现款，先付一部分，比说两万元，每年付几千元，少年付清，利息加在总数。换句话说，有房产公司做分期付款的买卖，买房子的人在一定期间是公司的债户。吃利息的债主有房屋抵押，有风险。且买房子的债务，由政府向银行保险，据说是了便利老百姓，解决住的问题。，是支持建筑企业的一项政府措施。由办法，一般中人有条件郊外住。
谁接替些离市的人呢？讲一30年另一方面的变化了。变化生在农村。由最近几十年农业技术的改进，量采了机械耕，同一块土，农业生产所需的人力减少了。在30年代，国一农民生产10人所需的农产品，包括粮食纤维；70年代初提高了4.5倍，目前已了67倍，就是说一农民供给6070人的需。所国农业人口已减少，1978年全国农村人口不900万人，总人口的1/20不。原住在农村的人很已进入市了。
国人口在二三十年生了相规模的城乡流。所说的“乡”指的不是农村，包括郊外的住宅区5万人的镇。
国我中国一乡字、土字是贬词，比“乡巴佬”“土头土脑”，总是表示文化低，生活穷苦，“城人”相言的。高贵、髦、斯文、漂亮些形容词在市民身。现在的国却正在反转，至少现在的“城人”有那体面了。
人口流动有一很显著的倾向是南北的流。国的社、经济文化的展，在理说是由东及西，由北及南。东北部最早，所位最高，西南部靠近拉丁洲的一带少有点蛮荒区的意味。东北的新英伦是人文荟集区，国最早建立的高等府就是麻省康桥的哈佛。至今区林立，是我次访问的中。芝加哥崛国中部是一次战的，西部海岸加州问鼎中原是在二次战，南方的克萨斯直70年代才不甘落，太阳光高薪诱力，吸引批者，有居势。术的盛衰表示着社经济的伏。二次战，飞机、电子太空工业的中是在南方，因改变了南北的差距。
70年代展的新型工业，早年工业革命初期兴的工业不同的方是前者依靠技术科，者依靠机器人力。所些在南方兴的新型工业吸收的是科工者技术工人，一般说是社的中层，不是文化较差、从农村不久的非技术工人。新型工业引批社中层的人由北向南的流动，同却由南部社经济的达，农业技术的改进，送了批余的劳动力，特别是有色人的少数民族，他正在由南向北流动。国西南部墨西哥边界那边流入的拉丁洲人从西印度群岛国属流入的波黎各人，量集中在东北部的城市。纽约一市说，波黎各人100万，他处他的乡音说话，所有人夸说，不久纽约西班牙语的殖民了。关方面的情况，在面谈民族问题再细说。
城乡流、南北流的结果现了许前所未有的新情况，我在次访前听说纽约市财政已濒临破产，乞求联邦政府挽救。我怎不理解。次亲了方才恍悟。原市政府的收入主靠居民的所税分。一市果收入高的人走了，进了批需救济的人，方的政府就容易入不敷了。不仅纽约此。我国钢匹兹堡访问，从平坦的高速公路进入市区，水泥路坎坎洼洼的，车子颠簸厉害。照着宏壮的高速公路，市区路未免有点寒怆了。