“我不知将的工资否足够支撑日常支，更不知将的日子否有足够的态面房奴蚁族或者蜂族乱七八糟的境况。假若生存的意念将升职、加薪、遇伯乐等等愿望诱惑通通扼杀掉，我我逃二线城市。”广东商院广告专业四生叶素筠说。
新华网记者凌广志说，2009年1月8日国务院正式批复的《珠江三角洲区改革展规划纲（2008-2020年）》，就是珠三角的“尚方宝剑”。嗅觉灵敏的内资港资银行，已在珠三角的二线城市拉战线，贴身火拼。
外面已风生水，你在广深“城中村”的黑屋，裹足不前吗？
尽管中国目前的城市化水平尚未达真正的“逆城市化”，但是，一线城市的生活工压力已经让生活其中的人纷纷有“走”的意愿，有一些人实行了“撤离”。据新加坡《联合早报》在《一线城市“蚁族”始逃离》的文章中所说，网调查显示，目前在北京、海、广州等中国一线城市工的白领，59%有离打算，另有11%已展离行动。一些人言，逃离北广是解或创造机。
2010年5月Job88招聘网站布的2010年深圳人才吸引力调查报告中，接近83%的受访者不满意己在深圳的展现状，60%的受访者未知是否呆在深圳继续展。
《南方市报》关《二线城市抢走深圳人才》的文章中提：化工公司HR经理冷望东表示，“往的倾斜是人才了流走，现在的状态是人直接选择二线城市就业生活的方。”白领芳子的谐趣说法正是现在城市白领的理写照，“城市职场人定义白领二字不同往，前随便混混是白领，现在果不是牛气轰轰的，历高，收入高，有房有车，谁敢说己是白领，敢说工资‘白领’！”曾有网站调查显示，目前仅有不20%的职场人认办公室员工是白领，他认白领应该是企业的中高层管理者，不是供不房、买不车的“穷光蛋”。职场人提高了己的求，在职业展有更长远的考虑他“走”深圳的主原因。
初前赴继深圳的生正是了深圳的年轻、放较高的福利待遇，随着深圳的房价居高不，各类生活本的不断攀升，城市浮躁气氛让人形的攀比理，“白忙族”收入支比低，不不一有机就另谋高就。
房价高、通拥堵、生活压力巨渐渐掩盖了深圳原本的光芒。调查报告中，月支3000-5000元的受访者高达40%，所60%受访者未3-5年继续留在深圳展持不确定态度，甚至有13%的人选择不继续留在深圳。有25%的受访者愿意推荐己的亲戚朋友深展。
HR冷望东说，“了谋取企业的利益最化，赤的职场生存法则就是优胜劣汰，公司肯定是强调物质激励配合严苛管理的。相比，二线城市的企业氛围更温柔，更有人情味，归属感更强。一些人刚深打拼，不仅承受巨的工压力，且经常面临职业瓶颈被随淘汰的危险，状况，己的前途充满未知，怎推荐朋友一打拼。那，人才的吸引力又进一步降低了。”
2009年10月，万宝盛华全球将近71000企业，包括中国陆区4317企业展了雇佣前景调查，调查显示，中国陆区在2010年一季度的就业前景继续向，其中重庆、西安、青岛、武汉、苏州等城市的雇佣前景超北京、广州海，预示着二线城市将求职者提供更的工机。
在珠三角，除了广州、深圳不乏具备实力、展劲的二线城市。说，些城市的居住条件更、生活本低、工竞争压力相比较轻，且城市未的展空间比较，更加宜居宜业。
2010年8月26日，深圳共同度30岁生日的，有珠海经济特区。面珠海30年的展，珠海市委书记甘霖说，“两‘翻覆’三‘历史贡献’概括。两‘翻覆’，指的是珠海从一落的边陲镇展初具规模的现代化花园式海滨城市，经济社生了翻覆的变化，GDP增长了210倍，年均增长20.3%；人民生活生了翻覆的变化，人均GDP突破了1万元，居民生活质量居珠三角城市前列，被评‘中国十最具幸福感城市’一。”
同，珠海选择在立年转变展方式，通错位展填补经济结构的缺陷，推动“入海”的项目，从建立现代产业体系。
“”即建立珠海航空产业园区。2006年，珠海举办一节国际航空航展览，已逐渐建亚洲最规模的航空动机维修基国内最的飞行员培训基，与航空产业相关的航空电池、电子等产业展迅速，在珠海与香港机场合管理珠海机场，珠海展“临空经济”具有了良的基础，使珠海具有展航空产业必备了独厚的资源。
产业园计划通510年的努力，使航空产业珠海经济的重支柱，形一体系完整的产业集群。（《中国证券网》）
“入海”即打造珠江口西岸未的新引擎：高栏港区。高栏港经济区包括中海油、中船在内的港区在建、筹建的重产业项目现已有15。其中，在建的中海油深水海洋工程装备制造基、LNG接收站、宝塔石化、城沥青、宏昌电子项目等，总投资245亿元，预计建年产值达683亿元。另外，10正在筹建的项目，包括中船船舶海洋工程装备制造基、中海油南海气陆终端、中海油气电、珠海电厂5号6号机组等重产业项目，总投资1050亿元，预计建年产值达1324亿元。意味着，一在广东乃至在全国排号的新兴装备制造基正在加速崛。
珠海高栏港经济区管委主任卢晓凤认，《珠江三角洲区改革展规划纲》中提，珠海加快建设“三区一基”，一区一基就是高栏港工业区海洋工程装备制造基。就意味着高栏港在2020年前的10年，将面临高展求。围绕高栏港区的建设，珠海临港产业带相应延伸斗门等，将有助珠海形重的现金制造业基。
珠海的错位展理念，不仅体现产业选择，体现在产业区域布局等诸方面。除了“入海”，珠海有一句口号就是“东软西硬”，其具体内容是，在经济较达的东部区，重点展高新技术产业、生产服务业高品质生活服务产业；经济基础较弱但展空间的西部区，则侧重展加工制造业，“入海”等项目，集中在一区。布局，既有利解决区域展不平衡问题，又使不同区域集中培育几特色产业，增强竞争优势。（《经济日报》）
在深圳的展进入稳定期，并且面临着产业升级与产业转移的困境带的产业空，珠海正在迎头赶。
珠海一岛、与澳门三岛隔河相望的横琴岛在2009年6月正式被纳入珠海经济特区，继海浦东新区、津滨海新区的三国级新区。横琴岛将逐步建设“一国两制”探索粤港澳合新模式的示范区，深化改革放科技创新的先行区，促进珠江口西岸产业升级的新平台。
据《南方日报》2010年5月报，珠海横琴新区管委主任牛敬介绍，横琴建设总投资达700亿元，现5重点项目已陆续启动：澳门横琴新校区总投资超60亿元，2009年12月20日澳门回归10周年际正式奠基；珠海经济特区的新亮点新标，十字门商务区在未510年总投资将达380亿元；投资达100亿元的长隆海洋公园已经启动；横琴岛基础设施配套的BT项目由中冶集团承建，项目涉及金额超100亿元；中电投的联共燃气电项目，投资120亿元。
在5重点项目中，横琴长隆国际海洋度假区项目颇引人注目。该项目一旦建将亚洲最的集展、游乐、酒店度假一体的综合海洋乐园，年接待游客力将达1000万至1500万人次。
随着横琴新区的，港珠澳桥的动工建设，珠海面临着历史的机遇。“三十年河东，三十年河西”，珠海试图在未的30年实现“弯超车”。
经济特区立，珠海在展经济的同，一直坚守着“蓝白云、青山绿水”条底线。珠海市委副书记、市长钟世坚在接受《中国城市面面观·书记市长系列访谈》邀做客人民网介绍说：“从建特区的初期，我市委市政府就清醒认识，环境保护珠海城市说是十分重的。那候，粗放型的项目，尤其是劳动密集型的、高耗
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