特别是价格方面，各位专组专说极关，知就在刚才庄建业给造船领域的WCZNB数据库的十年期维护服务费就高达120亿人民币。
细算，每实体每年最码分担几千万一亿的维护服务费，与相比几十万一套的正版软件根本就不值一提。
但并不是关键的，最重的是WCZNB数据库的统一几乎斩断了所有破解版的应门路。
不说别的，此此刻间试验车间内，整数据库运行的情况就知，人中国腾飞在方面是了功夫的，便带一问题，那就是维护服务费避免几乎是不。
但每年几千万甚至亿的金额不少企业单位说绝是不的负担，更何况庄建业的尿，升级软件不升级费？数据库更新不更新费？若是庄建业照搬甲骨文、思科类国外数据库巨头，将数据库中的数据在分三六九等，各按照不同价位放授权又该怎办？
……
总言面JSNB系列工业设计软件升级带的不确定，在场的专组专谓是人惶惶，找庄建业聊聊，不在JSNB系列工业设计软件升级程中几优惠，甚至有人在几年白瓢的正版费悉数补就算了，千万别搞什每年维护服务费的儿，实在是耗不。
庄建业明白专是什意思，不就是继续白瓢嘛，相较前的纯白瓢，现今迫JSNB系列工业设计软件升级带的数据转移，些专默认了30万一套的软件采购费，但每年的腾飞税却十分抗拒。
理解，辛辛苦苦赚的钱，结果己捂热乎就笔笔的给人收割。
国的税收就罢了，全给国做贡献了；每年给中国腾飞那一笔钱算什，给中国腾飞做贡献？
其他行业就罢了，反正业务相关不高，做贡献就做贡献了，在场专背的那些航空制造商跟中国腾飞那是实实在在的友商，年表面乐呵呵，中MMP的儿不知干了少。
些友商不一口盐汽水喷死中国腾飞就算是良现了，怎给中国腾飞的送钱？
问题是，年些友商JSNB系列工业设计软件已经习惯了，突更换其他品牌的工业设计软件的话，采购费其次，关键是人员的漫长的培训周期绝是让人抓狂的儿。
毕竟工业软件类专业化的东西，由各公司的侧重点不同，导致使是千差万别，甚至有些工业软件绑定特殊的操系统才正常运行，手就更加困难。
今国内工科类院校的所采的教模板就是中国腾飞的JSNB系列工业设计软件，毕竟的几年间，JSNB系列工业设计软件因破解版横行导致采购本很低，最码国外的品牌是法与抗衡的，因此很快就在各院校普及，工科类院校最重的应类软件。
正因此，国内存在一批JSNB系列工业设计软件应的专业人才，各航空生产商就有不少人，结果忽有一告诉他JSNB系列工业设计软件不了，改法国或国的产品。
帮人就跳脚，办法，根砸他的饭碗啥区别，不跟单位死磕才怪呢。
候象，各航空制造商的设计部门各乱套的魔幻场景。
更重的是，魔幻场景不止是设计部门，制造部门的某些重点环节因更换JSNB系列工业设计软件生混乱。
知中国腾飞早就将JSNB系列工业设计软件航空专业机械设备的工控软件做了深度绑定结合。
尤其是整合了柔工装的型七轴五联动龙门车铣复合加工中类型加工设备，JSNB系列工业设计软件与工控软件几乎是无缝连接。
正因此需一根传输效率高的光纤连接，设计部门的数据就直接传输设备，动的完工控转换，实现动化加工。
稍微差一点儿的利U盘或移动硬盘，将设计数据输入加工设备的工控模块，从识别相关数据，实现制造的效率优化。
无论是前者的豪华版是者的畅享版，年各航空制造商因套模式早已形很深的惯依赖，甚至某些胆的制造商甚至将类设备的工人队伍进行了优化，了年纪的老师傅全清理掉，的是设备维护类的年轻人。
反正需U盘，甚至一根光纤就解决的儿，不那人，就罢了，益类局部打通设计与制造带的便利，不少航空制造商加了中国腾飞相关设备的采购，在提升生产效率的同，彰显了些企业在先进制造领域追赶世界水平，敢突破创新的精神。
精神稍微转化就是妥妥的政绩，正因此，几年别中国腾飞与各友商打生打死的，友商采购中国腾飞的专设备却一点儿不含糊，方的不不的。
就拿东北航空工业集团说吧，年花了3亿人民币买了两台六米厂的龙门车铣复合加工中，替代从俄国进口的老式龙门铣床，歼-11的翼身融合结构的精密机加工。
所废弃JSNB系列工业设计软件不止是淘汰一款软件那简单，等是航空制造商年耗费巨资采购的批中国腾飞专业设备一并给淘汰了。
因中国腾飞的东西根本就不兼容其他品牌的设计软件不说，就连工控软件的操是拧巴的，让淘汰批操岗的航空制造商怎活？
难就真的眼睁睁着年的政绩变了劣迹？
，就算是某航空制造商超强的力克服了述所有的困难，真的淘汰了JSNB系列工业设计软件，豪说己采购法国或国货代替，但最级主管部门那一关。
因涉及诸敏感的制造类数据，特别是重点行业的核数据，级主管部门国外的相关软件审查十分严格，就是怕国内的相关数据泄露，造不必的损失。
正因此，不少重点行业除了中国腾飞的JSNB系列工业设计软件外根本就选择，除非你跟级有关部门，但那的果智商在线的人懂。
所庄建业各位专的表演权是戏，老子是级认证的垄断，敢不？试试就等逝世！