中国腾飞的决定，就连国内的同行不，就别说俄国的航空工业界了，简直就一笑话他茶余饭的谈资。
甚至俄国国内残留的部分R-79-300涡扇动机的配套厂商做准备，就等着中国腾飞在研垂直降动机的路栽跟头，他趁机狮子张口，在中国腾飞身狠狠撕一块血。
此俄国人的信是很足的，别说是中国人了，就是航空技术实力冠绝全球的国人不乖乖的跑习R-79-300涡扇动机的基本理念体框架？
办法，谁让苏联代确定的超推力加三轴承矢量喷管再加涵比的R-79-300涡扇动机技术方案是世界独一无二的呢，既是独一无二那就是法超越，傲慢的国人不不承认，你中国人又怎资格嚣张？
更何况，中国在航空动机方面有几斤几两他俄国人不知？
连基本的工业体系就是他前苏联帮着建的，不说撅屁股就知中国人拉几坨屎，但体的量预估的是差不差的。
此不少俄国的友人劝庄建业，希望他放弃不切实际的幻，其中就包括雅科夫列夫设计局的前总设计师，现任改组的腾飞-雅科夫列夫航空生产联合体总工程师的马列诺夫斯基。
此位俄罗斯老爷子专程从叶卡捷琳堡万迢迢的跑星洲，苦口婆的规劝庄建业别走极端，是忍一口气先跟俄国航空动机产业界合，解决了有无问题，在说进一步展的问题。
就同九十年代初中国引进苏-27战斗机及其配套的AL-31涡扇动机一，一渐进的程，最终完整体的国产化。
不不说，马列诺夫斯基的意见是老谋国的，毕竟相较盲目的我改进，沿R-79-300涡扇动机的确是不错的选择，哪怕此向俄国的配套供应商支付高昂的设备采购费专利费，但国内的装备展是很有益处的，最不济国内快速的完垂直降战斗机的研制，海军提供一弹极高的舰载机选择方案。
从角度说，钱的问题根本就不是问题。
此，庄建业马列诺夫斯基表示由衷的感谢，并且给位年近七十的前苏联援华老专加了腾飞集团首席技术顾问的头衔儿，令马列诺夫斯基由每月的4000元，增加了每月12000元，等是变向的升职加薪。
足见庄建业的感谢并不是虚的，既便此庄建业是拒绝了马列诺夫斯基的提议，不是庄建业不走捷径，是国内面临的现实情况根本就不允许他腾飞系走捷径。
办法，域外某国的F-22已经始装备型号的试生产，与其高低搭配的YF-35正在紧锣密鼓的试飞中，未将批量装备空军、海军海军陆战队，从全世界形绝的代差。
R-79-300涡扇动机固有很优点，但缺点十分明显，最典型的就是油耗极，平均耗油率达0.87，垂直降业的话，耗油率更是飙惊人的1.42，简直是油老虎中的油老虎。
垂直降验证机内置的6.2吨燃油根本就经不R-79-300涡扇动机的消耗，别说达1200公的战半径，将将摸800公的边儿就不错了。
其次就是重太，机重量超2.6吨，航空动机说实在是太臃肿，哪怕推力再，飞机的整体结构造不逆的影响。
最，是最关键的素，那便是使寿命极低，办法R-79-300涡扇动机本身是不熟的产品，整体的实验间就1500，很问题等改进就因苏联解体草草收场，的情况R-79-300涡扇动机使寿命安全合格才叫见鬼呢。
此一款装就狂拉整体的动机，庄建业打死不，更何况，中国腾飞垂直降战斗机的定位跟前苏联有着本质的区别。
前苏联待垂直降战斗机跟他蹩脚的航母一，根本就有一清晰的定位，是什苏联的航母更的被称载机巡洋舰的缘故。
既是载机巡洋舰了，那面的飞机具体战术任务就很尴尬了，因防空有舰的防空导弹，反舰的话又有超音速反舰导弹，反潜有反潜直升机，固定翼飞机干的活儿全有分工，那他有何？
是做做空中侦察、驱逐驱逐那些跟在屁股面偷窥侦察机、顺带欺负欺负排水量不的型舰艇罢了，换句话说苏联的垂直降战斗机就是有无的补充，从不是舰队正面硬刚的主力。
相较苏联近乎模糊的定位，中国腾飞垂直降战斗机的定位就清晰了，除了垂直降特殊的模式外，所有求是按照途战斗机设计的。
不但具备超低空突防力，强有力的反舰\攻击力，同具备极强的空战力，说就是综合实力均衡的海空面手。
基本等同马岛海战中，英军航空主力“海鹞”战斗机的位置。
但不同海鹞的腿短低速，了应未YF-35的挑战，中国腾飞在垂直降战斗机特别强调速度航程。
尤其是中远距离的空中突袭力，中国腾飞在垂直降战斗机方面贯彻的重点。
毕竟未军斗争的重点是东南沿海，其重点并不是岛屿的争夺，是阻止域外某国的介入。
所海军无论是装备真正的航空母舰是低本的战略投送舰，在东南沿海军斗争启前就在一岛链外布阵势，一方面威慑域外的介入实力，防止野头脑热；另一方面利舰载机某岛进行南北夹击，迫其快速崩溃。
此，海军的设是利两艘型航母，搭配重型舰载机遂行反介入战；三艘两栖登陆舰游弋与某岛西南海域，机动力量即支援航母编队的反介入，又随某岛外侧实施立体登陆战。
不管是支援是突袭，一款拥有足够航程的垂直降战斗机是不或缺的必需品。