局面是德约科维奇些俄国航空工业界有识士最不的，问题是他有力阻止嘛？
或许在苏联代，凭借着强的军实力政治影响力按住类似中国腾飞集团蠢蠢动，瓜分俄国经济势力范围的野。
是现在，继承苏联绝数的遗产的俄罗斯非但走政治许诺的那，弄垮苏联俄罗斯将更加强盛，反是强盛己却越越垮了，情况国内的问题摆不平，又何辐周边？
就在德约科维奇等人愣愣的着WD-60ML-22涡扇动机，着日何面腾飞集团秀的竞争，又该何破局，刘丛忽轻咳一声，说了让德约科维奇更加胆战惊的话：
“接，我将在WD-60ML-22涡扇动机的基础进一步改进，目前计划已经展，且部分领域已经进入了工程实施阶段，那将是我WD-60ML系列的终极型号，WD-60ML-18涡扇动机。
它将采改良的H-ZB900型兼具高强度超高韧的复合材料制造的风扇叶片，各位，记住我刚才的话，是超高韧不是现阶段H-ZB800的高韧。”
给在场的人划了一番重点，刘丛顿了一，似乎真的德约科维奇等人了生，故意让他消化己刚才的话。
德约科维奇等人真就配合的纷纷皱眉头，一不的预感立马涌头。
果，一刻刘丛便爆一惊猛料：“此基础，我将WD-60ML系列涡扇动机的一级风扇叶片从现在22片缩减18片，在减轻动机重量的同，进一步提升一级风扇的运效率。
届款WD-60ML-18涡扇动机的涵比将达11，从将风扇直径拓展2.1米，最推力更是突破16吨，款推力动机基础，我腾飞集团将推一款最飞重量120吨，载客数240人的型民客机，王~~~资料拿。”
随着刘丛一声吩咐，几工人员立刻行动，同变魔术一般，就在动机测试台摆支架，放图版工程效果图，刘丛不指示棒，就己的双手连比划带说的介绍：
“就是我FCNB-2000项目，标的机是波音的757，空客的A321及麦MD-95，它的最特点除了将搭载两台WD-60ML-18涡扇动机外，就是将量采先进的复合材料，我初步预计复合材料量将达30.7%，数值使我的ZNB-2000世界复合材料应最的飞机……”
刘丛那张嘴巴在各图板面前就跟了闸的洪水一，那叫一滔滔不绝，但站在面的德约科维奇却着刘丛的嘴巴合，始终听不一句声响，因此刻位图波列夫的老专脑袋跟炸了锅一，嗡嗡的。
实从刘丛叫人图版拿，面那架通体绘制着FCNB-2000字的飞机效果图，德约科维奇的脑袋就炸了。
正所谓外行热闹，内行门，刘丛拿的些效果图在我人眼充其量被人赞一声“漂亮”。
落在德约科维奇的内行人眼中，效果图的每一细节就值玩味了。
不说流线、修长且不失浑圆的机身，不说标志的垂尾与水平尾翼，就说每架飞机必不少机翼，几张效果图德约科维奇就知，腾飞集团不但是玩儿真的，且从技术讲至少比他努力此的图-204飞机领先至少两代。
倒不是说FCNB-2000应了图-204有应的超临界机翼，不是说机翼造型更像是在高空滑翔的鹰隼展翅的造型，证明腾飞集团在放生气动外形的优异力。
但就几幅图话FCNB-2000在面静止与空中飞行机翼那微微翘的些许角度，就让德约科维奇同被五雷轰顶一般被炸的外焦嫩。
知那是一基复合材料搭配全新生产工艺研的一全新的机翼结构，相较传统机翼在身的结构框，抵抗飞行空气带的助力，一降猛|男的硬碰硬方式实现飞行不同。
机翼同柔的女神一，一柔弱无骨的姿态，随着空气阻力的强弱改变身的形态，从适应甚至是利空气阻力，令飞机拥有更加优异的飞行。
换句话说，机翼更像是鹰隼的翅膀，根据不同速度，不同高度调整翅膀的高低伏。
人类的飞行就是从模仿鸟类始的，航空工程师不断研究鸟类飞行注意鸟类翅膀随着空气阻力不同的我调整，就应飞机。
惜碍材料与制造工艺始终无法实现，知八十年代末国国航空航局利复合材料做了等比例柔机翼并试验功，项技术才算具备应的。
项技术应带的处简直是颠覆的，首先就是省油，其次就是降低飞机的结构总量，再次飞行行提升，再次噪音降，再次飞机更加平稳，再次……
总言处是一堆，不鸟类亿万年的进化不就白费劲了。
波音近水楼台先月，立刻从国国航空航局购买了项专利，再进一步研究应最新的波音777。
空客不甘落，奈何技术棋差一招，集合全欧洲力拼命攻关。
前苏联/俄罗斯注意改变民航客机格局的划代技术，跟进结果己先碎了一。
让德约科维奇万万的是，那曾经的生，永远是跟在苏联屁股面偷摸山寨的中国瞄准的方向，且似乎取极的进展。
是腾飞集团前，德约科维奇打死不相信，中国做柔机翼，但他了四代风扇叶片，了解了复合材料风扇叶片及技术水平远超的D-30KP涡扇动机的WD-60ML-22涡扇动机，萦绕在头的那不信任感早就被他抛九霄云外了，留的有深深的恐惧。
是被腾飞集团做了，那俄国的民航空工业不就玩儿完了？