“碳纤维复合材料的风扇叶片？”
德约科维奇狐疑的着刘丛，脑门就差“我不相信”四字写，不止是德约科维奇，其他俄国航空工业界的高管专有一头算一头刘丛的话生深深的怀疑。
难怪些老毛子此反应，知在今世界够将碳纤维复合材料应涡扇动机风扇叶片的有国。
那便是堪称动力王的通GE-90涵比推力涡扇动机，单台推力达56.9吨，从吹响了四型客机的丧钟，因配备两台GE-90的波音777轻松进行万公的洲际飞行，且燃油经济、维护有极的提高，相较此波音747类四客机就有些鸡肋了。
是GE-90民航革命的一方面，所达此程度离不通在其面倾注的各项黑科技，其中的一项便是利碳纤维制的一级风扇风扇叶片，GE-90所够碾压罗罗普惠等竞争手，登航空动机王座，很程度益款堪称划代的碳纤维风扇叶片。
别碳纤维复合材料在航空、航方面应已经极广泛了，但某些重部件是无法碳纤维复合材料无法替代，其中就包括涡扇动机的风扇叶片。
因绝数碳纤维复合材料强度足够但韧照比钛合金等金属材料相差很，就导致碳纤维复合材料在撞鸟关键指标始终无法关，经常因飞鸟撞击，碳纤维复合材料风扇叶片完全碎裂，进导致动机停车。
所绝是航企业稍微做几轮试验便放弃了，有通坚持，并最终获具备高强度的同，兼具超高韧的碳纤维复合材料，此基础彻底克服碳纤维在飞鸟撞击的结构强度弱的弊端，从此启了一新的航代。
蝎子粑粑独一份儿意味着什？
两字，垄断。
不说别的，国波音777的航订单毫不吝啬的向通很砸就。
至罗罗普惠两竞争手面GE-90技术碾压般的优势，是知己无法短间内在材料取突破。
眼瞅着波音777代表的新一代双宽体客机的单子被通夺走，被逼无奈，普惠干脆挥己在机械的优势，在一级风扇与动机气压机间设计了一套复杂的行星齿轮组，此降低一级风扇的转速，从控制风扇叶片叶尖进入超音速的效率，近乎残式的降低效率的办法，获增一级风扇直径的。
罗罗有普惠那狠，是寄了己的传统艺，三转子技术，年罗罗就是踏进深坑差点儿老命搭进，次重新入坑是办法，不搞同级别的动机就被通挤兑死；踏进被坑死，怎是死，不拼一。
普惠、罗罗实力雄厚的航巨头面通GE-90的那片的风扇叶片毫无办法，就别说其他企业或者是国了。
其中就包括已经跌入谷底，却雄犹在的俄罗斯。
德约科维奇核的一批俄国航空人真的向通的技术路线给做，复制初苏联代的辉煌。
莫斯科局听了德约科维奇等人的慷慨陈词是一阵的热血沸腾，笔一挥就批了2万卢布做经费。
是的有2万卢布，不是2万元，在俄国经济已经被拍在板被西方各摩擦，各抽血，卢布贬值贬快废纸了，2万卢布别说搞最前沿的碳纤维复合材料风扇叶片，就是拿但厕纸擦屁股嫌硬。
更何况就算不是卢布是元，2万数不够打水漂的。
正因此，的德约科维奇很无奈，但却有国将不国的悲凉，毕竟整世界有国一有的力，唯一的超级国拥有唯一的技术算般配。
俄国不是不行，是现阶段的改革有完。
就同18世纪的农奴改革，30年代的工业化，俄国经历了长久的阵痛，一旦阵痛，战斗民族就北极熊一般，将一切阻碍一巴掌扇倒。
结果，就是连两航巨头老底子算不差的前超级国搞不定的东西，中国的腾飞集图说他居做了。
听了话的德约科维奇有教授听幼儿园的朋友一举算哥特巴赫猜一，那浓浓的荒谬感让他有切身体什叫做魔幻现实主义。
你中国做四代风扇叶片已经不错了，弄碳纤维复合材料叶片，别侮辱碳纤维复合材料名词了不，知东西跟其他物一是分三六九等的，那高韧高强度兼具碳纤维今有国一具备，中国一连现代化在苦苦追赶的展中国怎有力？
白日做梦是有。
刘丛早年跟着鞠师傅习动机风扇叶片的制造技术，有被庄建业派北航进修，回腾飞集团跟着刘纯习管理，直刘纯退休，刘丛才从幕走台前。
说句不听的，刘丛从外被初的二十三分厂最滑头的两老伙给染黑了，再加庄建业不脸的“榜”放在那哪儿被刘丛日日瞻仰，表面憨憨的刘丛实际内腹黑的很。
正因此，德约科维奇撅屁股，刘丛就知帮老毛子拉少羊粪蛋儿。
此刻见一头头老毛子那变幻莫测的脸，是不知几头那什，那他就不逢人便说己是二十三分厂三腹黑巨头亲传了。
是不正面回答，是一摆手：“反正离动机测试场不远，一。”
说完便抬腿就朝着测试场走，德约科维奇不管怎的，主人动了，他不停着，纷纷跟。
很快一行人便了测试场的一号测试台，顺着电梯，正一台WD-60ML涡扇动机正吊装在设施设备，刘丛不废话，指着已经停止运转的动机风扇叶片：“喏~~那就是我产的H-ZB800级别的碳纤维生产的碳纤维复合材料叶片！”
德约科维奇等人循声望，了一眼，一群人立马双眼瞪圆，被惊的一句话说不。