1256年，10月30日，庆元府。
“咚……咚……”
一阵阵钟声响，叫醒了韩松等海洋部的人。他打着哈欠，门打水洗脸漱口了。
他达鄞县，走马观花玩了一夜一日，二鄞县东北的阿育王寺借住了一晚，今就是三了。
阿育王寺虽是寺庙，但是往人流甚，生活很是方便。一早，寺外就有贩支了摊子烧水做饭，一文钱就买一份热水洗脸，顺便喝点粥吃点炊饼什的。
阿育王寺不是一般的寺！
此寺建西晋年间，代是千年古寺了。它处两山中间，风景秀丽，又连接着鄞县昌国县两块平原，是通，香火繁盛。甚至被朱元璋封禅宗五山。
几十年前，南宋权相史弥远曾经中了块风水宝，夺建己的墓。阿育王寺的尚被逼办法，跑临安散播阿育王寺块有“子气”的谣言，暗示史弥远图谋不轨，惊动了宋理宗赵昀，才迫使史弥远放弃了块。
不海洋部不是拜佛的，他是路，真正的目的是东北方宁海县内的北轮造船厂。
鄞县东北方沿海有一块三角形的平原带，世是宁波市的北仑区，此舟山群岛一属宁海县治。宁海县境内，造船业达，尤其北轮山附近最繁盛，条河流在此汇入海，方便运输木材部件。此聚集了万名造船业者，几百料的船完全不在话，几乎随有现货，据说连两三千料的船造。海洋部早就听说此的名，此次明州，怎不考察一？
韩松他解决了早餐问题，就离了阿育王寺。走远，就感受了北轮造船业的威力。
“早就始砍树了，真是辛勤啊。”
走在山，听周围不断传的斧头与木头撞击产生的笃笃声，郑林不由了感叹。
东边的山一早就有人始伐木，声响此彼伏，旁边的河不断有原木放流。
王广金左右环顾着，啧啧称奇：“他船场历史怎说有百年了吧，山砍秃呢？”
许嵩涛前一次明州了，是解释：“他山林是有主的，分区划片轮流砍，砍不完。不换了不知少茬了，有太高的树，论品质不我崂山。”
他沿着河继续往北方走，走山，视野豁朗。
眼前是一片平原，数条河流南边山路流，一直向北流入海中。几条河沿岸不但有农田，经常有片的工坊区仓库区，河流量木筏船就在些点状的区域中运动着。
见状，韩松惊叹了：“一片，难是造船业服务的？”
他回阔马船场那点底，惭形陋。其余几人被震撼住了，一说不话。
了一儿，郑林说：“远不什，走，吧。”
是他继续前行，一路逐渐见识了造船的各工序。
先是有人游放流原木收集，进行粗加工，除枝桠树皮，又有人粗加工的木料放流。他经特别留意了，原木转移的候有专人在做记录，一些牌符分给相关人手，应该是区分生产者的。
再游一点，有一片仓库棚子，河边有人粗木料收集。拉的木头就陈列在岸边，有几老师傅在掌眼，拿着木尺，根据己的经验判断些形状不一的木料适合加工什部件，做记号。便有人拿着账本与商买些木料，运回分割块。同，又不断有人切割木料放木筏，再运游。
游有若干型的仓库区，块木料在进行干。同是木料的易市场，不同船坊的师傅在选购干的木料，又运回船坞。
最就是船坞了。接近海岸的方，一连串排了几十船坞，部分不算很。游运的干木料在加工具体的部件，组装船，有一边组装一边加工。船坞区热闹无比，人车往，细碎的敲钉声型机械的撞击声此彼伏，数不清的船就渐渐型。
一路海洋部众人是目瞪口呆，震惊久久无法平静。
郑林惊：“完全就是字面意义的流水线业啊！”
韩松苦笑着说：“真是厉害，就算让我些人设计工艺流程，几乎无法做更了……算了，着，点吧！”
他夹着尾巴跑船坞旁边，始观摩装配业。
“幸幸，诸位是海外客商，需购船？您真是方了……”一牙人现了几人，迎了，他介绍业务。
正一舰队次南，准备再买条船替换掉老旧的试一号，是双方一拍即合。牙人翻着一本册子，带他不同的船坞参观即将完工又有被预定的船。
的船了十几艘，最终他是决定买一条点号吨位相的四百料福船。虽宋代已经制造八百料乃至千料的船了，但部分商船仍采四百料一最受欢迎的级别，不是有理由的。
中式硬帆虽有操纵方便、七面风皆行驶的优点，但有一致命缺点：重。硬帆竹篾等物帆骨，厚麻布帆面，密度很，果总面积做太，就重难操。
四百料一级别的船，采两根半桅杆（两一），帆面适中，不太水手就操控，是载重量、船速、操纵难度比较平衡的船。果继续增船身，那增帆面，就增加桅杆数量。前者导致需十几水手才拉动帆，者导致操帆难度增加，且转向不便。
所虽海洋部有一算一全是炮巨舰主义者，暂向现实妥协，订了一艘即将完工的四百料的“船”。
料单位有两意义，一是指造船耗费的木料，二是指船货舱体积，一料相一石。
两不同的指代，差别很。指代前者的候，根据类不同，一艘四百料的船的排水量不尽相同，点号薄皮馅的商船差不有一百五十吨，狭长结实的战船就一百吨左右；指代者的候，四百料载重却有二十吨。
混乱的称呼一始给东海人造了很的困惑，与本人流了一通，才明白。原指代前者的候，通常说的是“四百料”“八百料”按百计的数量级；指代载重的候，说通常是“两千料”“三千料”按千计的数量级。
他听明白了，先是恍悟，怪不他分呢，是一阵吐槽，忒胡闹了，同更加坚定了推广国际单位制的决。
订船，不付定金，签合同凭由，留姓名址就了。艘船十完工，候带子就取货了。众人一边感叹着南宋造船业的先进，一边找客栈住了，准备再在考察几。其中王广金尤兴奋，恨不就住在船坞边盯着直完工了。
几，他又订购了一艘型车船，长6米，两桨轮，有甲板，基本就是条艇。就条船，就四千贯子，折三百贯铜钱了，价比极低。所买，主是准备做技术参考。
他海试了试，蹬确实又麻烦又费力。船附带了几根木桨，他换桨划了一儿，居觉省力了不少！是极速不桨轮罢了。
车船被淘汰，不是理由的。
不在东海人眼，现在的车船实在有太改进的方了，等带回本土让机械组折腾一，必改善吧。