冯氏航运公司旗，很行业有涉足，一般做的不差，旗的核产业航运业，那是长江航运公司长期竞争，不相的。
旗的高端豪华油轮，更是名声显赫，年前建造并投入运营的三万吨豪华客轮新星号，更是震惊全国。
投入运营，几乎每一次航行是爆满，彻底让冯氏航运公司打了高端客运业务，随冯氏航宇公司又是陆续建造了新星号的一艘姐妹舰新月号，并投入运营。
尽管从运营角度，两艘三万吨的豪华客轮，哪怕是运营的非常顺利，似利润高昂，但是考虑庞的建造本及高昂的运营本，完全收回本估计十年，稍微不甚间度延长十五年。
但是依托高端业务的力，并带的良品牌形象，冯氏航运公司在中端客运市场不断的疆扩土，营业额几年现了幅度涨，其市场份额足长江航运公司不相。
除了中高端业务外，冯氏航运公司的低端客运业务是展的非常高，中高端说其他公司不相的话，但是低端业务那就是吊打其他航运公司了。
再加货运市场是排名一。
就是什冯氏航运公司够帝国内两航运公司一的缘故，另外一是长江航运公司了。
两航运公司已经在航运市场厮杀了几十年了，估计继续。
依托核业务航运业，冯氏航运公司在造船，钢铁，矿务，机械等领域展的不错，就算不是一梯队，但是是二梯队。
但是在汽车新兴行业，冯氏航运公司却是栽了跟头。
耗费了不少资源，最竟别说四汽车公司比拼了，甚至连其他中型汽车公司比不，人马车公司转型的金陵马车公司属的金陵汽车公司，产销量比他冯氏汽车公司……
，冯氏航运公司是无法忍受的，他冯氏航运公司的业务展目标一直就是，进入一新行业，虽不求龙头，但是挤入一梯队，再不济，留在二梯队，果不的话，那宁愿放弃不瞎折腾。
但是汽车行业却是不放弃啊。
现在谁的，汽车行业乃是最近乃至未十几年内最具潜力的行业了，果候不加入进，连汤喝。
所哪怕是困难重重，冯氏航运公司是咬着牙继续在汽车领域厮杀。
技术不行，那就砸钱搞技术！
他就不信了，我连几万吨的豪华客轮造，造不一辆汽车。
买的技术授权就砸钱买！
买不的己研，设立汽车研究室，有试验设备？试验设备一股脑全部买。
有技术人员？从总公司旗各子公司抽调。
最的民营企业，旗各子公司啥的技术人员有，公司抽几，那公司抽几，那几百人的技术团队就抽了。
老子不差钱不差人，就不信搞不破汽车！
是冯氏航运公司总部一票高层的法！
但是真他一头扎进的候，就深切的感受了啥前汽车子公司展不，知了什其他很企业旗的汽车公司半死不活！
该死的四汽车厂商，几乎所有够注册的汽车相关专利给注册了，且四汽车公司不怎外授权些技术专利。
冯氏汽车公司的研究团队，着几千条四汽车公司的专利就是头！
仅仅是些专利的名录及简介，那就是厚厚的一本！
但是办法，真正的杀入汽车行业，些专利壁垒是必须打破的，前肇庆汽车公司了打破些专利壁垒，投入的资金虽少一些，但是他是拿了量身的专利及其他方便的技术四汽车公司进行换的。
真说价值的话，些技术专利的价值一点不比冯氏汽车公司拿的百万现金差少。
了获汽车行业的诸先进技术，肇庆机械公司是付了巨代价的，才让旗子公司肇庆汽车公司获了先进的技术，最进军汽车整车市场。
今冯氏航运公司举进入汽车市场，钱及其他方面的投入是不或缺的，且投入是百万唐元步，少了的话，其实不是不说生产汽车了，但是生产的汽车在落别人一截。
今的汽车消费群体，是中高收入阶层，群体的消费者不傻，赚他的钱似容易，但实际是非常难的。
不冯氏航运公司除了有钱有人外，他在其他行业尤其是钢铁，机械等基础行业是底蕴深厚，一些关键技术，尤其是生产方面的技术他己就有。
有的找其他公司进行专利换。
但是汽车的几核零部件的技术专利就差了点了，找四汽车公司换专利，人连搭理搭理冯氏航运公司。
毕竟冯氏航运公司不像是肇庆机械公司一，但是机械设备领域的龙头企业，四汽车厂商的汽车生产线是肇庆机械公司提供的，有足够的资本四汽车公司进行谈判。
冯氏航运公司嘛，在方面就差了许。
既从四汽车公司拿不，那冯氏航运公司就找其他办法了，一方面是己抽调技术人员，投入庞的资金行研。
此外是找了其他的中汽车公司，尝试着些汽车公司进行合。
全国的汽车公司不少，除了四汽车厂商及新崛的肇庆汽车公司外，有几十中规模的汽车公司呢。
些汽车公司，或或少有己的一些技术，果够些汽车公司互通有无的话，那够拼凑所需的部分技术了。
冯氏汽车公司找了其他中汽车公司的候，是让其他中汽车公司了打破四汽车公司专利垄断的局面。
一干不四汽车厂商，但是果联合呢？
各汽车公司的优势技术给联合，那足打破四汽车公司在绝部分领域的技术垄断。
，各的中汽车厂商是的很透，虽说做让己的一些优势技术被其他人获，但是却同的获其他公司的优势技术啊。