汽车联盟，张凡的新设。共同进退，联盟的威力，不是一加一等二简单。
五车企在国内的实力是非常强的，他有关系，有资金。特斯拉有技术，有力。
现在彼此结合力新源市场，就加快新源车的推广展。够在间形优势。
在未新源领域，领先一步就有步步领先。领先不仅仅是在技术，有在服务，在行动。
比在充电桩的布置，虽现在充电桩数量比较。但是特斯拉的新型充电桩充电技术正在研中。
且些技术已经有了重突破，一单技术熟，那新型的充电桩将重新布置。
候技术联盟的其他车型享。那候，整联盟在一，就在国内快速的建设更换新的充电桩服务新的车型。
电动汽车说，电池技术充电基数是制约电动车展的最主因素。现在特斯拉的技术已经非常强了，但是特斯拉却并不满足。
现在特斯拉的公关团队正在努力公关石墨烯电池。且有了不的突破，同在石墨烯材质的生产面在全面研究。
石墨烯电池的特很人知，质量轻，存电量。同等重量的石墨烯电池的存电量是普通锂电池的三五倍甚至更。
果石墨烯电池技术有了新突破，那未纯电动车的续航程就达一千公甚至两千公。
那候，普通的燃油汽车在电动汽车面前有任何的优势。新一代快充技术，更是让充电速度的提升。
五百公的续航程，未充电需十分钟甚至更少。新电池技术新快充技术未将的改变电动车的质。
研投资是非常的，就算是龙腾集团，现在是在疯狂的烧钱。在研面有太的捷径。
汽车联盟的目的，就是加快在新源领域的布局。在华夏内部快速的推广新源汽车。
并且快速形一条新源产业链，加新源技术的研，从彻底的超越国外的汽车品牌。
华夏汽车品牌超越德系，日系，系，新源汽车是唯一的机。
所有的车企知新源汽车是未，加了研。但是他的主产品，依是燃油汽车。
他有魄力不敢宝全部压在新源面。但是华夏车企却不一，特别是五国企。
他就是光脚的不怕穿鞋的，反正己什有。什有就什不舍。
张凡的提议让所有人动，五国企。他何尝不让己的主品牌牛逼啊。
他现在搞合资，说白了就是给人打工。己辛辛苦苦生产，销售，最利润却被国外厂分走了很。
就他不满足，现在国放股比，很外国厂商更是增加股份，拿控股权。
一边是贪无厌的外国车企，一边是深度合的特斯拉。该怎选，有杆秤。
些年五车企背的骂名是非常的，拿着最的资源，却被人骂卖国贼的勾。
联盟的提议引了五车企的重视，不他需讨论。最重的是新源车的销量。
蓝海市国际车展，华夏内部最年轻的国际车展。蓝海市国际场的风头却很足。
几年蓝海市国际车展每年吸引量的厂商。每次车展，有很新款重磅车型市或者亮相。
今年的蓝海市国际车展是此，不往年不同。今年各厂商的重点却在新源车。
特斯拉的功让各巨头眼红，所他的目标瞄准了新源。并且投入量的资金研新源车。
次车展，很车企带己的新源车。不特斯拉相比，他的车子却是概念车。
相燃油车，一款熟的电动车些车企说更难。因前他有经验。
他说，电动汽车的技术更难玩。燃油车的技术他有很年的技术积累，电动车却是零。
所虽很早他就宣布了电动车计划，但是一直特斯拉售，他才算真正意义的始着重研究电动车。
那些车企，计划最早市的车子，最早的明年年底。
不就算此，已经说明了伟的趋势。趋势就是电动化，特斯拉的热销已经表明了一点。
电动汽车的领头羊，次车展，特斯拉拿的东西就更牛逼了。因次蓝海市车展，特斯拉的中型车Model 6市。
款车就是另一空的Model S，在改了改名字。款车关注度更高，特别是一些有钱的客户说。
特斯拉说，款车是意义重。毕竟款车的定价是很高的。在国内标奔驰E级级别。
在国外就是跨级标，标的是玛莎拉蒂总裁级别的。款车果功，就说明国人特斯拉豪华品牌是认的。
款车定价更高，更豪华。在技术有属他独有的技术。
除了款车，特斯拉亮相几款车，几款车是计划年底或者明年市。特斯拉说，尽快完产品布局，全力力是特斯拉做的情。
他做的就是占先机，特别是在国内，实惠的价格占先机。占先机，国外厂商再进就不太容易了。
普通品牌办法特斯拉竞争，豪华品牌进，又完全有价比言。在技术，谁不敢打包票己就超越特斯拉。
燃油车他打品牌价值，但是电动车面。他却不敢吹。因特斯拉是电动车的领头羊，是最早玩电动车的，且技术超牛逼。所一旦特斯拉在国内完布局，豪华品牌在电动车领域再特斯拉竞争就难了。