趟访，简玉书是需一的。此外，加一管栎。
特别期，燕京边的安全布置是赵鸿涛负责的，需他留提防一的敌人。
保齐率队，整访问团包了一架747。一站，直飞澳洲。
航程很长，顾松被保齐安排着，坐在他那舱位区。
让顾松非常意外的是，刘熙在。
，他现在毕竟是商务部的主官。
，韩经纬在，有另外三位高级官员。
做企业的边，除了顾松，任正飞郭伟，有电信领域的两老总在。
一趟，输通信技术，是一重的任务。
此外，就是两源老总，两钢铁老总。
虽坐在一舱段，但是互相认识、寒暄了一番。
刘熙他握手的候，倒是笑容满面，很亲近。
顾松任正飞有郭伟坐在一，说着悄悄话。
“我听沪海的朋友说，你在沪海建一规模更的芯片厂？”
郭伟问，任正飞低声说：“讲神神秘秘的，听说是一代芯片，又有什新突破？”
顾松摇摇头：“未雨绸缪，先计划着。你武湖的厂进度怎了？”
郭伟任正飞你瞧瞧我，我瞧瞧你，问顾松：“有什说法？”
“……不疑神疑鬼的啊，我就是关一。”
郭伟才说：“最近在武湖接智慧城市的，我盯挺。现在的进度，是照着计划走的。但了年底，就进入厂房内部的生产线布置环节了。将怎生产，谱啊。”
顾松瞧了瞧前左右：“回头再聊吧。放，按计划推动就是。”
任正飞倒有纠结，他那反正确实是做车子，有一些东西是始先做的。
就是……他不禁问：“电池技术……”
顾松继续点头：“放。”
是掌控超企业的人，在某点受制他人的感觉，真是吃味。
不是顾松的战绩实在太辉煌，两领域的前景实在太诱人，任正飞郭伟真不搞。
但实，因人工智的现，两半年获了实惠。
在明，神州数码拿了武湖建设智慧城市试点的合，华威因人工智网络通信基础的高求，现在订单做不。
在暗，两是最早布局的。就像华威，哪怕现在电动汽车影子，但车辆的软件控制系统，已经在悄悄的测试中展现超卓的力了。
确实顾松说的，是属未的汽车，是完全不同的场景，有希望改变行业的标准。
现在，造车的技术不是太的难关，至少华威不是。
车辆新增的传感器智车控系统，不是难关。
但与动力有关的东西，却是难关。
电池的何、续航做什程度、充电的效率……
车子毕竟是跑的。
飞机进入了平稳的飞行阶段，航程又长。不一阵，很人就进入了闭目休息的状态。
顾松的脑子，在睡梦中运行着任务。
其实，关电池的问题，说复杂，不复杂。
说底，是现在阶段的本问题。
现在电池的原理，几十年变，不一直在尝试提高容量、提高充电放电效率。
提升的幅度，极其有限。
至少相比集电路突飞猛进的进化，电池技术非常“原始”。
一已经进入了量子级别，一停留在分子阶段。
就比锂电池。
通的锂电池方案，正极钴酸锂，负极石墨。
充电的候，钴酸锂受刺激，释放的锂离子通电解质流动石墨，就形了电流。石墨有很洞，容纳锂离子通，电就相“充”进了。
放电的候，锂离子再从面经电解质游回钴酸锂正极，就是放电的程。
年的改进，无非就是怎让中间流动的锂离子足够，达扩容的目的。
，关键的就是正极负极材料的选择。
钴酸锂石墨就是现在找的，最经济、高效的材料拍档。
现新材料，一直就是一件非常苦难的情。
东西……在虽有一定的理论支撑，但更候靠的是运气。
尤其是，既做电池，那就满足各求。
量密度高，不做干什？
安全，面各环境稳定运行，不一言不合化身武器。
寿命长，循环充放电次数够，不叫什电池？
环境友……
最重的，就是必须本够低。
比说，确实有人金子做正极。那电池，是土豪专供吗？
有觉，既锂离子在电解的游动速度有限，那不让锂离子直接通空气游动另一极？锂空电池设虽，却基本被认是空。
核电池就是同位素衰变电池，一块硬币的核电池容量达化电池的100万倍，寿命达5000年，氚电池20年。
但缺点呢？本巨高。
找更的电池材料，甚至构建全新的电池架构，难度有？
有一精通材料、无机化、电化、固体物理、工程技术，及磁、中子衍、红外热重核磁、同步辐X线等诸表征分析手段，在理论计算领域非常牛逼的团队，才有那一丝机取突破。
在化领域，就因排列组合的太了，诞生了专门的计算化科。
但力呢？预测两分子的反应产物，就需一整。
一枚实的电池内部，有少分子需计算模拟？
所，搞材料特搞笑的一点就是。你根本不知他什功的，不知他什失败。
顾松长期放在脑子断点续算的一课题，就是何在现在的产业技术，够实现一定幅度改进的解决方案。
不管是现在阶段有本优势的正负极电解质材料，是电池生产的工艺改进细节，又或是电池充放电管理的系统。
任正飞提的问题，顾松并不是有解决方案。
就是解决方案……技术含量太低了。
电池串电池组，通系统优化管理，特别有点一根柴不够烧再添一根柴的原始感。
让车子跑了两三百公容易，但顾松有很其他玩意电池啊。
源黑科技，就算现在不拿的，那至少往前跨一步不是？
比说，运现在己强悍无敌的计算力，现一些目前比较经济制造的正负极材料，它不香吗？
又或者，全固态电池，它不香吗？