這裡不時會有不測的風雲，且往往會釀或或的風災。所怎樣測知海外颱風的蹤跡行徑，及時傳播颱風消息，讓有所準備，趨吉避凶，同樣是當務急，因為稍為疏虞，就會造損失難計、傷亡慘重的巨禍。
今科學進步，設備完善，颱風才於末，這裡就已有了線報，由文台專責注視颱風行蹤；風一入警戒範圍，這裡就高懸風球或信號燈示警，讓準備。同時還透過廣播電台、電視台來不斷播發風訊，使新界與離島鄉村、附近海域的輪船、漁舟，各線民航機等知有颱風，各預打算，求盡量減少損失與傷亡。
撫今思昔，世居九龍的老街坊會，遠在幾百年前，九龍早已有了傳播風訊的古老設備。那就是九龍群山中最西邊那一座烟墩山。這是主峯高度為四百六十三公尺的石山，山頂闢一塊堆草燒烟的平台，又修一條容三兩人行走的簡陋崎嶇山徑。所這座曾叫「龍嶺」的山，就被改稱「烟墩山」，那是清朝康熙年間的。
烟墩山就是烽火台。知「烽火戲諸侯」故的人，明白設在高山的烽火台，是兼有瞭望及傳報有敵軍入侵這兩種的古代軍設備。但九龍的烟墩山卻另有其非軍途，那就是測探及傳播風向的較新消息，讓人們準備利風。
因為還未有機械動力的輪船前，行走遠洋的全是利風力的帆船。南太平洋一帶，每年由四五月八九月吹東南季候風，但風或遲或早，並不固定。許駛往安南、馬來亞、印尼、蘇門答臘、阿剌伯、非洲等的船舶，會在四五月間分由廣州、泉州等處，駛屯門的青山灣碇泊，準備向西航行的帆船，在等季候風。
從東南太平洋吹過來的季候風，底由哪時候才吹九龍，是誰不預知，卻又是許船隻在焦候著的。因此就由三四月開始，派專人烟墩山輪流當值，一發覺已轉吹東南風，便立刻燒烽烟來報訊，山即另有人策馬沿古西馳，接力方式將風訊傳給屯門的等風船舶。