共31年1月13日，一架中国人从未见的硕无比的四引擎飞机，缓缓盘旋在西北市东北郊的“晴空”国防空军军基的机场空，机场的许飞行员、勤人员高炮部队的军人感觉前所未的震惊，他一眼就从他的机腹、机艉炮塔是一架新型的轰炸机，其体积约比H—17 型轰炸机50%左右，即便是进行跨洲际飞行的型客机无法与其相比。
尽管他从未见庞的飞机，但是敌我电子识别器的本国飞机显示及机翼、机身的带翼五色星的空军军徽，却又说明架庞物的确是国防空军的轰炸机，此架轰炸机已经伸了机轮，显是在准备降落，伸的机轮提醒着众人架轰炸机的取众不同，他的落加布局是前三点是。
“乖乖……是什轰炸轰炸机！”
“我敢说，伙至少装10吨的炸弹！”
“那不就是等两加H—17。”
“伙的航程，我至少有6000公吧！”
“我怎着有7000！”
就机场的人着架低空盘旋等待降落的轰炸机在那争论不已，飞机操纵着飞机的三名飞行服臂章着有一蓝色球箭型图案的徽章却将表明三名飞行员并不是空军的飞行员，熟悉的人轻易的从他的徽章，他是公司试飞员。
“明白！3号跑降落！”
驾驶着飞机的赵悠云在听耳机内传的面塔台的命令，熟练的动机减速，在动机减速的同，赵悠云轻轻的一推操纵杆，在压传动机构的帮助，准3号跑的飞机始缓缓降。
“滋……”
伴着一阵充气胶轮与混凝土跑接触的瞬间，升腾一阵青烟，带着轰炸声的型飞机在跑滑行数百米，在跑在尽头停了。
在跑的尽头，十几名空军的高级将领正笑容满面着架降落的飞机，他将在组织架飞机加入空军序列的仪式。
“是其中的一架，是举行一仪式，公司已经生产了55架H—32轰炸机的组件，现在那些飞机将在未一月它组装，由一战略轰炸机联队接收。”
公司负责人的秦国镛面带笑的向身旁位空军中将解释着。
在那群将官中，站在中间的郑培林身着一身蓝色的呢绒衣，望着那架降落在跑滑行的并越越近的轰炸机，脸实带着难掩的兴奋色。
20年了，整整20年，从空军装备了H—17轰炸机，空军就有再装备真正的新型轰炸机，20年间H—17轰炸机前推了九改进型，空军使了20年，尽管3年前H—17壬型轰炸机的动机较早期的910马力动机提高至少1680马力，最速提高至少585公，且通机翼悬挂副油箱的方式，载弹量4.2吨航程达前所未有的2100公，H—17壬型轰炸机在一定程度满足了国防军的求。
但空军需的不是H—17早已不堪重任的老式轰炸机，国防空军需更先进、更强、航行更远、载弹量更高的新型轰炸机，尽管早在几年前，一些公司就已经设计比H17更先进的轰炸机，但那些轰炸机并不满足国防军的求，迫战略轰炸机部队的需，空军仍接着定购H—17壬型轰炸机，20年前中国拥有世界规模最、装备最先进的轰炸机部队，现在，中国空军曾经世界规模最、最先进的轰炸机部队，早已经老旧。
“郑司令，我保证，H—32轰炸机比你知的任何一轰炸机更先进！”
秦国镛信誓旦旦的保证着，H—32的研历程灾难形容，共27年接国防空军的研制规范，早在年前就始空军研制新型替代轰炸机的中华飞机制造联合企业，在收规范报告的，立即超200吨原有图纸资料进行修改，了短短三月，就提了的设计说明，收规范五月就制造了全尺寸模型，比氏、翔升两公司快了四月六月。
设计说明给的很轻松，全尺寸模型制造的很轻松，就在公司空军签字合同，空军前修改三次设计规范，最初空军给的设计规范似非常先进，但是在设计程中，空军先三次修改规范，提27规范修改规范。
随着各国空军新型轰炸机战斗机的推，空军认27规范已经落伍了，或许短期内27规范研制的轰炸机并不算落，但其中存在的严重不足是无法默视的。首先是速度不够理，尽管规定的584 千米/的最速度在轰炸机中算遥遥领先，但它在最速超 600 千米的他国战斗机面前仍不占任何优势。其次，尽管27规范中的轰炸机远程飞行，但其航程与载弹量矛盾非常突，虽其求最载弹量达9000公斤，但此仅遂行短程战任务，其战半径延展至 2600 千米，载弹量就幅降至高空飞行2500 公斤或 中空飞行5500 公斤。换言，按照27规范研制的轰炸机进行远程轰炸，实际攻击力相一架中型轰炸机！
空军修改规范，迫使公司在制造原型机，不不设计进行全方位的修改，其间的次修改证明XH—32的气动操纵品质是非常优秀的，有必须进行空气动力的改进。
尽管受航空技术水平的限制，制造80吨级的H—32型轰炸机期间面着重重困难重重，但最的问题却在飞机的脏，就是动机，H—32原型机进行的一系列的试飞现动机有热问题，并且在热有火的危险，动机火从此他的“顽疾”，噩梦般伴随他的整试飞程，在最初的近两年中，几乎连在梦，秦国镛梦因动机燃烧引的数次故。
最初他的原型机使的是2500马力的XD—X—18—2500型双排18缸动机，但是随着空军规范的修改，2500型动机已不堪重任，此公司不不合西北通动力公司合左制新型功率动机，双排18缸动机本身就有燃风险，新的XD—X—42动机，有达4层星形，共42缸，其初始型号功率即达3500马力。层星形的面的层次有冷却问题，因流的空气已经在前面被加热了，冷却效果降，燃风险无疑进一步加。
最西北通动力公司了几月的间，了一最简单的办法，采强制冷却风扇，尽管两排的气缸的冷却问题依难解决，但总算勉强解决一问题，通了36持续运型零燃的考验。
在问题解决，等待了三年的空军总算是欣达了订单。相比氏、翔升的设计，空军在情感理智，更倾向中飞的H—32，且相比另两公司，中飞最的优点是，拥有庞飞机制造厂，庞的生产力，提供足够数量的H—32，更何况H—32充分采了相熟的技术。且同采了一些另两公司未采的新型技术，毕竟相比国内任何公司，中飞拥有他难企及的西北公司属的数百技术企业提供的最新、最先进技术支持。
西北公司尽管分解在了数百企业，但些企业现在仍一，拥有全中国最先进的技术力量，二十七年，其技术一直远远领先中国工业界，不同，他总将最先进的技术，优先公司系统内部企业，确保内部企业的竞争力，“闭关”，使他在很领域拥有其它公司难企及的优势，就像H—32工程一，表面有中飞参与，但H—32的子系统，却有超36西北公司系统企业参与一工程，其提供最先进的子系统技术支持。
“H32轰炸机空重41423公斤，最飞重量82295公斤，翼展的50.05米，机长32.38米，全高10.36米，最速612公，巡航速368公，升限11251米，战航程8400公，战半径4000公，最载弹量13200公斤。机腹有前两炸弹舱，每弹舱有独立的舱门。投弹有一定器控制投放顺序，使炸弹在两弹舱中替释放保持飞机重。H—32 的动机是全新设计的西北通动力 X—42—3500型四十二缸气冷星型动机，每台达惊人的3700马力。了增强高空，X—42—3500配备有两通动力W—11涡轮增压器不是通常动机的一，增压器由西北通动力公司的电子系统动调节。安装直径5.5米的三叶螺旋桨，由减速比 100：35 的减速机驱动。动机舱在外形设计尽力减少空气阻力，将滑油散热器增压器中间冷却器直接直入动机进气口，减少迎风面积。虽庞，H—32
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