10月初，秋收刚始的候，埃姆登造船厂传消息——一艘500吨级的双层火炮甲板的战舰水了！
马林立即丢秋收仪式的主持，让给杰弗代行主持，他己，则带着一群侍从，直奔埃姆登港，亲参加了一艘战舰的水仪式，并亲登甲板参加首航仪式。
艘500吨级的战舰，是年初，亚利哥那两艘250级武装商船同建的。但不同的是，250级武装商船，特霍伦彻造船厂已经很有建造经验了，加准备充足，很快就造了。
艘500吨级的战舰，因前从未造，且船肋骨密度远普通的武装商船，所建造很困难。直10月初，才建造完毕，水试航。
在北海，马林水手充分感受，艘船的平稳不错，转向什的很灵活。说，艘船充分体现了马林的意志。
前特霍伦彻建造的250级武装商船，马林早就求他长宽比提高4比1，但固执的葡萄牙设计师，是船的长宽比定3.5比1。且，保留了船艉楼。
但马林的真正求是，船艏楼艉楼掉，尾部从圆形改方形，更利转向操。是，固执的葡萄牙设计师认马林外行是瞎指挥，根本不听。
办法，马林在拿东弗斯兰伯国，不已，在埃姆登另行组建了新的造船厂，并提拔了听话的设计师，实现己的意图。
新的设计师果听话，长宽比修改4比1，并取消了高的艉楼，船尾部分，改了方形。，英式盖伦船的特点，终充分体现了。
且，艘战舰，充分按照马林的指示，在层甲板侧舷，了船侧舷炮门，实现了双层火炮甲板。层炮门，有带铰链的炮门盖。正常航行，炮门盖是紧闭的，避免进水。有生海战，水手才通铰链，打炮门盖，使层甲板的火炮。
且，层甲板的火炮，因重低，坐力产生的力矩，使比层甲板口径更的火炮。
比，“黑船件”中军战舰，就在层火炮甲板，布置了68磅级的佩克桑重炮。但若是的口径重炮搬层甲板，坐力造的力矩就很了。
一般言，早期的重型舰炮，才有24磅级别。直19世纪初，36磅级的卡伦舰炮才纷纷舰。
，卡伦舰炮早期的24磅重炮是不同的。早期的24磅舰炮，是长身管的重炮，炮身重量很。一旦因坐力造炮车移动，很难复位。因，太重了……
但卡伦舰炮不同，卡伦舰炮口径虽，身管很短。从前的舰炮，比红夷炮，炮身长3米，口径有110毫米130毫米，长度口径的比高达二三十倍。卡伦炮的长度，有口径的七八倍，显非常短粗。
实，因身管很短，导致卡伦炮的程不远。但是，在短程，因炮弹足够，威力是非常的。
且，长期海战的英国佬现，海战中，一般500米内，才有较的握击中敌船。超500米，基本是打灰机。并且，500米内的握，有一两的命中率。
所，重炮程再远，其实并有太的意义。，不说程远，比，在攻打陆的固定目标，火炮的程是很有的。
比在一次鸦一片战争，在使滑膛炮的英军战船，就是使卡伦炮攻击清军的战船，但使24磅长身管重炮攻击陆目标。，在攻击炮台，英军战船冒险靠近，使卡伦炮一齐，打击清军炮台。
因长宽比低，所造36磅的卡伦炮，炮身重量一点不比24磅长管炮重，但坐力却很。除了程比较近缺点，其他方面，卡伦炮是非常完的。
，马林突拍了拍脑袋——他忘记让老约翰他研短身管的卡伦炮了……
眼，艘500吨级的战舰，双层火炮甲板，一共容纳了40门12磅的重炮，获利非常强。且，因侧舷甲板加厚的原因，使战舰本身抗炮击力很强。
毕竟，年代，有真正意义的战舰现。海战中使比较的，就是6磅炮3磅炮。12磅炮有，但装备率很低。一般一艘战船的二十门火炮，有船艏部位，才装备一两门12磅炮。不像马林的艘战舰，全部装备了12磅炮，火力异常强。
且，代，战船的火炮，很是装的弗朗机青铜炮，程不超2000步。不少火炮，使石弹炮弹。
土豪马林，则让船的12磅炮，全部使翻砂铸造的铁球炮弹。铁球炮弹不但闭气比石弹，打更远，其木船的破坏力，比石弹厉害了。
在北海转了一圈，马林艘战船非常满意，亲命名霍夫曼系列。一艘战舰，就被命名霍夫曼1号。
，根据前建造战舰记载的数据，马林令埃姆登造船厂独立的秘密的蒸汽弯曲船肋骨的部门，始根据记录的数据，制造相关模具，准备批量加工船肋骨。一次，将四艘霍夫曼级战舰一制造。
不，战舰制造的材料，船肋骨材料找。因，有了蒸汽弯曲技术，制造船肋骨的本始的降低。主龙骨，却是比较难找。
因，制造500吨级的战舰，主龙骨的长度达了30米。长度的龙骨，必须是砍伐300年的老橡树才获。
但因航海业的展，欧洲超20米高的橡树，被各国王室宣布战略资源，价格很高。
一根主龙骨的价，竟比所有船肋骨加高……
是办法的情，毕竟，欧洲文明世界，展了两三千年，橡树被砍伐很厉害。高度20米的橡树，现在不见了。
是马林何殖民北的原因，北现在是原始森林密度的未区。找三四十米高的几百年老橡树，不太容易哦。
虽说北白橡不，但红橡死。红橡白橡一，同很适合造船。且，所谓的北白橡不，是指其占北原始森林的比例不已。但北此处是几百年树龄的参树，即使白橡比例很低，但总数是非常的。因此，马林在北殖民点伐木造船，是非常有前途的。西班牙人意识一点，是在1610年的候，干脆造船的中，搬古巴哈瓦那了，方便利丰富的木材资源。
至桅杆，马林前求桅杆高度不低船身长度，尽最增加风帆面积，加快船速。
一点，倒是啥。因，桅杆不是泡在海水的，不需耐腐木材。像是松木，就胜任。甚至，连甲板，使松木板。有船身外面海水接触的部位，才需使橡木。
高的松木，在西欧许不找。但在针叶林密布的波罗的海沿岸的北欧，松木不太。所，马林派条顿卖盐的船，不仅带回了量的利润，买回了量的造船的橡木松木。
不，商船运输主龙骨的橡木桅杆的松木，实在太不方便了。因，些木料的长度，比商船本身长，运输非常麻烦。了运输长的木料，商船花费了量的人力，需的木料，绑在了两侧的船舷，摇摇晃晃带回了埃姆登，送达造船厂。
虽，今年内亚利哥约就现北东海岸。但马林知，造船的木材，不是砍伐就的，需风干一两年才。
因此，即使马林派船北砍伐了量的木料，无法立即造船，是需风干很久，才投入使。
所，就目前言，马林依靠从东欧购买风干的型木料，制造船了。有马林北东海岸的伐木基造了，并储备风干了足够的橡木，才在北新造船厂，就规模的制造型战船，真正启马林雄霸海洋的代……