汉国的水军是吕哲刚不久就被重视的兵，吕哲治有竟陵一处造船工坊，该工坊所制造的船提供内河行驶。
吕哲麾的水军正式高速展是在南陵城建，长江中游河段的左右两岸设立三处造船厂着手研究新型船，不候是主研内河类型的船。
始研究海航类型的船是在吕哲攻占百越诸，吞并了闽粤、瓯越、岭南，先是在新设的闽南郡沿海（现代泉州附近）设立一处海航船研究基，其又在南海郡沿海（现代广东附近）设立两处海航船研究基。四处海航船研究基是在吞并齐国，设立东海郡的东门阙（现代连云港）。
沿海的研究基设立始了吕哲治褐水海军的启航路，不总说是属研究实验质，五六年的间内各式各造型的船被研究制造，沿海有些离岸行驶不十直接喂了鱼，有些是使一两月虽有沉却现巨隐患返厂，首款经反复试验证实在海面行驶的船是在近一年才现。
一款被证实适海面行驶的船，它的长度是在四十五米、宽度十八米，具有首部尖、尾部宽、两头翘、首尾高昂的外观形象。因有增加内部空间的需，它的两舷向外拱，因此船身显“肿胖”。不算船桅的高度是分两层含吃水深高度七米，就是吃水深度四米左右，露在水面是三米左右。算船桅的总体高度，将船桅必的瞭望哨斗算进，总高度是三十四米。
说白了吧，吕哲治的造船基设计海航船的候依是将华夏文明特有的“脸盆”情结给整进了，那就是追寻着一船总体形状趋“圆”的姿态。
华夏古人很早就现盆子具有很强的浮力，他有思考什有浮力，是认该形状最有安全感，因此就有了“脸盆”情结。
吕哲有亲前观研究的海航船，的一眼就认那是属什的船类体系，除造型模有些许的区别外，那根本就是福船的一。
福船？真正的福船不止是有两层构造，真正的福船全船是达了四层结构，不有一点差不相同的是设计人员考虑了海面的水纹与内河不同，他认识在波涛汹涌的海行船需有足够的吃水深度保证船身的维稳，是尽量减少了水面的高度又增加吃水深度。
果吕哲有记错，福船体系是现在两宋期，就是公元一千年左右才现？
那候的宋版图有缺，因晋石敬瑭了寻求契丹的庇护割舍了燕云数十州，一直是晋灭亡宋直面的就是契丹辽国，先不足的宋无力收复燕云，所面临的是有山川势险屏障，那就需维持庞的军队保证边境的安全。
宋的军支说是历朝历代最，商业的税收就极度依赖，是极力鼓励经商，陆路因契丹辽国西夏项党几乎完全截断了陆丝绸路，宋人是被迫将目光转向海，就从启了属宋人的航海代，就是在背景的需，宋人的海航展了惊人的展，福船体系就是在那现状被研。
历史有着惊人的相似……哦！不是说吕哲所统治的国面临像是宋的窘境，是说海航的源面的相同，宋的海航是从现代的福建步，吕哲治的航海是从始，难不是相似？
福建拥有三千三百二十四公长的陆海岸线一千四百零四沿海岛屿，与台湾隔海相，生活在闽的古越人很早就驰骋广阔的海洋。福建的丘陵形环绕省界的山脉并未阻隔了闽人与外省海外的社经济往，海航路让福建很方便与外界连接，甚至因此走比其他省份更远。加福建境内山，物产丰富，盛产造船所需的木材铁、桐油、蛎灰、藤、棕、麻、生漆等物料，民间就取材，随处造船，沿江沿海各造船业十分繁荣，些独厚的条件，是海航所不缺少的。
相古先秦的历朝历代，吕哲所处的年代南方有经，取材面有更独厚的优势。像是现在在南方获取百年的木材随便转一圈就找，中原找百年的直木却是几乎不。
中原高达直长的树木不是毁战火，就是早早就被砍伐宫殿或是其它建筑的材料。辽东那边的原始森林是有遭遇太的破坏，但是别忘记那边的气候，使从那边取材变相困难的情。倒是秦西北的原始森林保存相完整，不在其的历史间段内被毁灭一空，那是因有太的朝代定关中，每次新国的建立建造或修缮帝，那宫殿群就建设，需数量无比庞百年的树木材料。
目前位处闽的造船基已经被增加五，定型的一代福船正在被量的制造，位其它区域的造船基在随同制造，每三月就有概二十四艘一代福船水。
量制造一代福船的同，各处的研究基在研制新款的海航船，例趋一代福船蓝本的二代福船就在紧急进行试验，那是一体积一代福船差不一倍的船，外形却是有太的改变。
除福船体系的海航船外，一“飞剪”模式的船受吕哲的直接干预在紧急进行研究试验。
所谓“飞剪”模式其实就是一总体概念，是关船身的设计结构的命名，船头有较强的破水造型，船身总体显示细长，切船体身相比较低。
飞剪船是一款几乎被神化了的类型船，吕哲不放，不他的初衷不是量制造飞剪船，更不硬规定类型的船应该造庞。实际，他的点就是有一款航速快的联络型快舰，哪怕是趋“舟”的型号，目的就是它够在日帝国海航展一定程度，最快速的联络。
吕哲目前的海展其实是无比的满意，仅是数年的间够展目前阶段，除有他站在最高处监督外，其实是现在的民族特有僵化，属“选民”的创造力未被扼杀，是华夏族群勇冒险的精神尚存，等等方面的因素在推动展。
华夏族群说，目前海面除了的恶劣环境外根本就不存在敌人，他够适应海的环境，任意进行航行探索。
正因海面有什敌人，因此吕哲边极度需求的是运输量巨的船，不恰恰是因吨位的需量，研究并不是那容易。一类船需龙骨、构造连接、排板密合、掐合度等等研究一定的程度，木材的选择更是需经反反复复的实验，有长久的海航经验船的探索难进行攻关。
就目前止，适海规模运输的船有现，吕哲所做的就是数量取胜，未设立的造船基必定一再增加，至达什的规模是在海航够现少资源。
千万不忘记吕哲是穿越者的身份，他不航海，世界图的记忆不是那靠谱，但是他知海面概在什方位现什。
吕哲知概在什方位有哪些岛屿，结合已经展的指南针技术，海航特别注意的败血症等等限制，再有最高统治者的意志，仅仅是一年进行海探索，汉国水军了不半月的间就探索现代的台湾，随的三年内摸清楚了现代台湾海峡底有少岛屿，意外的产物是现了琉球列岛，从条相温的航线找了前往倭岛的航线，那除从黄海海域登陆倭岛外，最近的一间段又有了一条从闽南郡方向驶向倭岛的海航线。
夷州（台湾）、琉球列岛、倭岛九州……一些海的岛屿，他现在已经了吕哲治版图一。（详情请品相关的“公元前212年东亚局部疆域图”。）
了，陆架的展显不足，吕哲不在那些海岛屿展什东西，仅是目前止不是在夷州设立了两处水军补给基（现代高雄淡水），琉球（那霸）那边设立一中转站；倭岛（九州岛）的沿海基就了一些，达了二十三，并且每处少少进行驻军。唯一的共同点就是，移民什的压根就有进行，毕竟陆架的人口本就不。
在倭岛驻军有一部分是吕哲一不外人的原因，其实是了接的肆掠夺，需的点。
倭岛的一系列岛屿岛，它的或许有什铜矿、铁矿类的金属矿，是它深埋着量的金、银贵金属，仅是历史广负盛名的石见银山、
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