布呂赫是中國陸圖版社的譯名，臺灣譯布魯日。據比利時的朋友說，布呂赫更接近他們的發音。
在中世紀，它是著名的港口重鎮。馬蹄石路，運河疏林，最高的是風車，最的是城門。白石樓房已黑色，窖窗口緊貼河岸，記憶著千年前的貨物裝卸、潮潮平。據說本來每的媳婦最愛坐在門口編織花邊，後來旅遊者了，們便躲進屋，悄悄麗又悄悄蒼老，留一街安靜。
全城很少紅綠燈，卻有照不宣的通規則：行人一，馬車二，腳踏車三，汽車最後。那你就放走吧，笑馬韁緩緩拉住，車輛恭敬讓行。軀體是機械的帝，軟弱是強硬的主人，在這裡，有人，才是萬萬物的紅燈。
這樣的城，不不讓人喜歡。
由此，了與城市生態有關的一系列問題。
記十幾年前讀西方幾位未來學托夫勒、奈斯比特等人的著，知人類在新的信息手段面前已不必群體聚集、當面往，因此城市文明將漸漸流散開來，獲個體化分解。這種預言是先進科技的普及為前提的，卻正恰契合我底「文人宜散不宜聚」的陳年嚮往，因此深感欣慰。但是，少年過了，信息手段的先進程度普及程度已遠遠超了預言們的預言，但城市的個體化分解卻並沒有按照預言變現實。
其實早在托夫勒他們預言前，人們已經在方抱怨現代化的型城市。人口擁擠、通堵塞、空氣汙染、費高昂、犯罪頻繁，是抱怨的內容。反映在文化態中，人們越來越詛咒鋼鐵水泥的森林工業化的陷阱，暢橋流水的村野、隔窗笑語的鄰居。讚城市已為一種庸俗，散居鄉村才是一種時髦。
既背離城市是那樣必，信息手段又使這種背離為，那麼，為什麼這股潮流至今還沒有構強勢？
這次旅行歐洲，我盡力與各個城市的管理階層有識士討論這個問題，才慢慢知其中原因。
西方講究實利估算，實證明，居住在鄉村或郊區鎮的費，比城市裡高。背離城市是汽車的存在為條件的，正是這個條件，使背離的人們面對漫長的驅馳。例，夫妻很難保證在同一個郊區工，孩子的教育就業，有城市才提供最的機會，退休老人最需的高水準醫院，一般在城市。在這種情況果刻意住在鄉村，會浪費少驅馳的源，增加少空氣的汙染。
城市因集中容易使分散的難題一併解決，並使解決的費有分割最低。例對於汙染的集中治理，目前世界各國是城市超過農村，其他設備源的人均供應，在城市裡會經濟。
這就是說，在人類需重新調整己與的關係的時候，城市是迄今利球資源最經濟的生態；人們果繼續向擴張，對個體整體是一種昂貴的耗費。
正因為此，世界各國直今沒有現人口由城市向鄉村流散的潮，且在預的將來，整體趨勢仍是向城市聚集。當年未來學們指了新的信息手段為流散提供了，實證明，這種手段為聚集提供了更的。因為電腦的發展既減輕了企業的空間負擔，那麼，縮了的空間更沒有必搬遠郊，反增加了躋身於市中的便利。
這中間一個最有爭議的問題是向城市聚集的移民潮。很證據證明，這股潮增加了城市的負擔，降低了生活的品質，平添了意外的災難；但有一批學者指，城市的每次發展與移民有關，歐洲很城市的發展其實還有待於移民，問題是提高移民的品質。一個城市發展程度越高，移民的整體水準越高，不符合求的移民移向他方。
這是說著痛快，在實際操，這些國界越來越鬆散的歐洲國，該何來選擇移民品質？在全球經濟一體化的背景，這是城市遇的最隱憂，至今沒有找解決的辦法。
從一路走過的歐洲各國來，倫敦巴黎的市民搬離城市的比例稍高一些；幾個貧困國像西班牙、愛爾蘭、葡萄牙則不會現這種趨向，因為那裡的農村還荒漠一片；德國、瑞士、奧利等國城鄉並榮，處於一種平衡狀態。很有識士認為，既避免「城市病」又阻止對農村的擴張，行有效的辦法是兩個：一是在市郊營造設施齊全的社區；二是在城內擴空間。
那麼，文化韻味審意態在這種生存方式中各別挖掘，不宜誇張對於村野生態的嚮往情懷了。
像布呂赫這樣的城，介乎城市生態鎮生態間，溶解了方意趣，但是果長期居住，對於數現代人來說畢竟是一種夢。哪有那麼布呂赫？
總，我們躋身其間的城市雖毛病，卻還沒有聲詛咒、步背離的時候。知遠處有森林綠坡、鎮馬蹄，但我們註定與平庸喧鬧一棲宿。