為什麼顧客臨時取消預訂，租車公司不另收費，旅店航空公司收取昂貴的取消費？
果你買了一張戲劇票，因為堵車，錯過了表演，院方不會給你退款。機票的情況差不。果你錯過了班機，你的票就一錢不值了。就算航空公司允許退票，收取一筆退票費。同樣，果你在當晚六點後才取消預訂的房間，數酒店會收費。是，租車公司卻採了一套完全不同的做法。提前訂車時，你無需提供信卡號。果時候你沒來取車，租車公司並不扣錢。為什麼會現這種差異呢？
其他所有賣一樣，租車公司希望顧客開滿意。顧客不喜歡被收取取消費，所，一不收取取消費的租車公司，就比其他同業公司具備了一競爭優勢。當，航空公司酒店有同樣的理由不收取消費。那麼，它們收費的原因恐怕在於：容忍顧客臨時取消預訂又不施罰款，本很高。航空公司每班飛機會現更空座，酒店會現更空房間。所，對它們來說，繼續經營，收取觀的取消費是必需的。
原則，租車公司應該面臨同樣的壓力。它們不收取取消費的根本原因，是這樣：顧客來租車，一般是搭乘了飛機，達目的，入住酒店後。既旅店航空公司收取取消費，那麼，一般租車的顧客，就有著強烈的動機按時取車——即便租車公司並不收取取消費。這樣一來，租車公司就夠避免罪被迫取消預訂的顧客，酒店航空公司的取消政策會使這麼做的顧客越來越少。
——在實際的產品（尤其是昂貴產品）市場中，套利的限制了壟斷者向特殊買索取高價的力。
——賣允許顧客折扣價購買，但前提條件是顧客必須首先躍過某種門檻。
——凡是具有規模經濟生產流程的賣，必會設置折扣門檻這一工具。對價格敏感的買打折，同時無需對其他顧客降價，推動生產者擴規模，降低平均生產本。
——在某些情形，折扣門檻不過是需掌握一定的資訊。一旦你掌握了這種資訊，就享受較低價格，又無需付額外努力。
——有時，賣方似乎有權索取較高價格，或是因為客人取消服務收取罰款，，於策略的考慮，他們並不這麼做。